1.लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग का विकास
विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास के साथ, जहाज उत्पादन प्रौद्योगिकी स्तर। जहाज निर्माण सामग्री और जहाज डिजाइन, लेकिन समय के परिवर्तन के साथ-साथ उत्पादन में भी परिवर्तन होता है। ग्यारहवीं पंचवर्षीय अवधि में राज्य परिषद के सामान्य कार्यालय ने "जहाज निर्माण उद्योग के लिए मध्यम और दीर्घकालिक विकास योजना" की शुरूआत को मंजूरी दे दी, जहाज निर्माण उद्योग योजना के मार्गदर्शन और विकास की दिशा का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया, इसकी नीति है परिवर्तन को गहरा करें, विकास को गति दें, और दृढ़ता से नए प्रकार के औद्योगीकरण का मार्ग अपनाएँ; साथ ही, स्व-विकास और नवाचार की क्षमता और जहाज निर्माण उपकरण की सहायक क्षमता को बढ़ाएं, जिसका उपयोग चीन के जहाज निर्माण उद्योग की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार के लिए किया जाता है; "आकर्षित" और "आकर्षित" दोनों होंगे, जबकि जहाज निर्माण कंपनियों को जहाज निर्माण में मॉड्यूलर आउटफिटिंग, उच्च दक्षता वेल्डिंग, कटिंग और अन्य मुख्य प्रौद्योगिकियों के परिचय, पाचन और अवशोषण और चीन के आधुनिक जहाज निर्माण उद्योग के उत्पादन के विकास पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। प्रबंधन के तरीके.
लेजर वेल्डिंग एक उभरती हुई वेल्डिंग प्रक्रिया के रूप में, धीरे-धीरे विभिन्न उद्योगों में। लेजर वेल्डिंग में उच्च वेल्डिंग दक्षता, अच्छी वेल्ड गुणवत्ता, वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियों का नुकसान छोटा होने के फायदे हैं। मध्यम-मोटी प्लेट सामग्री के लिए, लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग वर्तमान अग्रणी वेल्डिंग तकनीक बन गई है, जिसका उपयोग एयरोस्पेस, सैन्य, रेल परिवहन, इस्पात संरचना, जहाज निर्माण और अन्य उद्योगों में किया जा रहा है।
जहाज प्लेट वेल्डिंग में विमान खंडों में जहाज निर्माण प्रक्रिया के लिए, एमआरजे-लेजर अनुसंधान और उच्च शक्ति लेजर आर्क समग्र वेल्डिंग प्रक्रिया का विकास, जहाज स्प्लिसिंग वेल्डिंग ट्रॉली-प्रकार लेजर आर्क समग्र वेल्डिंग मशीन, बड़े गैन्ट्री लेजर आर्क समग्र पर लागू होता है वेल्डिंग मशीन वगैरह।
लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग सीम आकार
पारंपरिक जहाज प्लेट स्प्लिसिंग वेल्डिंग में, जलमग्न आर्क वेल्डिंग या गैस परिरक्षण वेल्डिंग का आमतौर पर उपयोग किया जाता है। पारंपरिक जलमग्न आर्क वेल्डिंग एक तरफा वेल्डिंग और दो तरफा निर्माण का एहसास नहीं करा सकती है। सामने की ओर की वेल्डिंग पूरी होने के बाद, प्रक्रिया को पलटना और पीछे की ओर को फिर से वेल्ड करना आवश्यक है। वेल्डेड जहाज का क्षेत्र बड़ा है, और प्लेट की मोटाई बड़ी है, इसलिए फ़्लैंगिंग प्रक्रिया के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है, जो उपयोग करने के लिए महंगा और खतरनाक है। जहाज विमान खंड के उत्पादन और विनिर्माण के खतरे से बचने के लिए, विदेशी जहाज निर्माण कंपनियों, विशेष रूप से जहाज निर्माण कंपनी के यूरोप हिस्से में, ने लेजर आर्क मिश्रित वेल्डिंग प्रक्रिया और उपकरण पेश किए हैं।
2. ट्रॉली प्रकार लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग मशीन
ट्रॉली-प्रकार की लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग मशीन को जहाज प्लेट वेल्डिंग स्टेशन के फ्लैट विभाजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। उपकरण की समग्र संरचना जहाज जलमग्न आर्क वेल्डिंग ट्रॉली के समान है। ट्रॉली वेल्डिंग मशीन में 3 सर्वो एक्स, एक्स, वाई और जेड हैं। मशीन एक सीम ट्रैकिंग सिस्टम से सुसज्जित है। इसके अलावा, उपकरण एक वेल्ड ट्रैकिंग सिस्टम से लैस है, जो वेल्ड स्थिति की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए वेल्ड की वास्तविक समय की निगरानी का एहसास कर सकता है। प्रक्रिया के संदर्भ में, यह लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग प्रक्रिया को अपनाता है, जो सिंगल-साइड वेल्डिंग और डबल-साइड फॉर्मिंग का एहसास करा सकता है। लेजर शक्ति के संदर्भ में, इसे 6 मिमी -30 मिमी प्लेट मोटाई के लिए नो-फ्लिप वेल्डिंग का एहसास करने के लिए 20 किलोवाट -30 किलोवाट लेजर के साथ मिलान किया जा सकता है। पारंपरिक वेल्डिंग की तुलना में, वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियों की खपत 80% कम हो जाती है, और बिजली की खपत 40% कम हो जाती है।
3.बड़ी गैन्ट्री लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग मशीन
बड़ी गैन्ट्री लेजर आर्क कम्पोजिट वेल्डिंग मशीन को प्लेन सेगमेंटेशन स्वचालित असेंबली लाइन शिप प्लेट वेल्डिंग वर्कस्टेशन डिजाइन उपकरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रॉली प्रकार के लेजर आर्क कंपोजिट वेल्डिंग मशीन के विपरीत, गैन्ट्री कंपोजिट वेल्डिंग मशीन कार्य सिद्धांत को अपनाती है कि गैन्ट्री तय हो जाती है और जहाज की प्लेट काम करने वाली मेज पर चलती है। इसी तरह, गैन्ट्री टाइप कंपोजिट वेल्डिंग मशीन 3 सर्वो एक्सिस और सीम ट्रैकिंग सिस्टम से लैस है। प्रक्रिया के संदर्भ में, लेजर आर्क कंपोजिट वेल्डिंग प्रक्रिया को अपनाया जाता है, जो सिंगल-साइड वेल्डिंग और डबल-साइड फॉर्मिंग का एहसास करा सकता है। लेज़र शक्ति के संदर्भ में, इसे 6 मिमी {7}} मिमी प्लेट मोटाई के लिए नो-फ्लिप वेल्डिंग का एहसास करने के लिए 20 किलोवाट -30 किलोवाट लेजर से सुसज्जित किया जा सकता है। पारंपरिक वेल्डिंग की तुलना में, वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियों की खपत 80% कम हो जाती है और बिजली की खपत 40% कम हो जाती है।
