जर्मनी ने एक नई थिक वायर हाइब्रिड लेजर आर्क वेल्डिंग प्रक्रिया विकसित की

लेजर सेंटर हनोवर (एलजेडएच) मोटे स्टील घटकों की लेजर वेल्डिंग की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए काम कर रहा है, और इस उद्देश्य के लिए, वे सक्रिय रूप से एक अभिनव मोटे-तार हाइब्रिड लेजर आर्क वेल्डिंग तकनीक विकसित कर रहे हैं।
मोटी प्लेटों को वेल्डिंग करते समय, पारंपरिक मल्टी-लेयर वेल्डिंग विधियां बड़े अंतराल का सामना करने पर अक्षम दिखाई देती हैं जिन्हें बंद करने की आवश्यकता होती है।
इस कारण से, ?koHybrid परियोजना की अनुसंधान टीम एक क्रांतिकारी समाधान लेकर आई है: 3 मिमी व्यास वाले मोटे तार का उपयोग, जिसका उद्देश्य वेल्डेड की जाने वाली परतों की संख्या को कम करके भरने की प्रक्रिया को तेज करना है, जिससे उत्पादकता और संसाधन उपयोग में वृद्धि।
इसे प्राप्त करने के लिए, उन्होंने वेल्डिंग प्रक्रिया को और तेज करने और इसकी स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक अतिरिक्त लेजर बीम पेश किया। "?koHybrid" परियोजना के हिस्से के रूप में, LZH वैज्ञानिकों ने बारीक-बारीक संरचनात्मक स्टील्स की वेल्डिंग पर ध्यान केंद्रित किया, जो 20 मिलीमीटर तक मोटी हो सकती हैं और जहाज, वाहन और पाइपलाइन निर्माण जैसे अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में उपयोग की जाती हैं। .
इस उद्देश्य के लिए, उन्होंने एक नया हाइब्रिड प्रोसेसिंग हेड डिजाइन और निर्मित किया, जो इष्टतम वेल्डिंग परिणाम प्राप्त करने के लिए 40 किलोवाट तक के उन्नत वेल्डिंग पावर स्रोत के साथ 3 किलोवाट वाणिज्यिक लेजर बीम स्रोत को चतुराई से जोड़ता है।
प्रोजेक्ट पार्टनर ELMA-Tech अत्यधिक कुशल वेल्डिंग पावर स्रोत की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है, जबकि फर्स्टर वेल्डिंग सिस्टम्स संपूर्ण हाइब्रिड वेल्डिंग सिस्टम बनाता है। साथ ही, वेस्टसचसिस्चे होचस्चुले ज़्विकौ एमएसजी वेल्डिंग प्रक्रिया के बुनियादी अनुसंधान के साथ-साथ वेल्डेड जोड़ों के कठोर परीक्षण और मूल्यांकन का कार्य भी करेंगे।
हाइब्रिड लेजर आर्क वेल्डिंग तकनीक का मुख्य लाभ यह है कि यह मोटी तार गैस धातु आर्क वेल्डिंग की उच्च जमाव दर को लेजर बीम वेल्डिंग की उच्च गति और परिशुद्धता के साथ जोड़ती है, जिससे वेल्डिंग दक्षता और गुणवत्ता में दोहरी छलांग लगती है। विशेष रूप से, 3 मिमी मोटे तार के अनुप्रयोग से वेल्डिंग परतों की संख्या काफी कम हो जाती है और कार्य कुशलता में सुधार होता है, जबकि अतिरिक्त लेजर बीम वेल्डिंग प्रक्रिया की स्थिरता को और बढ़ाता है।
महीन दाने वाले संरचनात्मक स्टील्स अपने उच्च शक्ति गुणों के लिए जाने जाते हैं, जिससे समान ताकत बनाए रखते हुए पतली सामग्री का उपयोग किया जा सकता है, जिससे घटक का वजन कम हो जाता है।
हालाँकि, सामग्री वेल्ड करने के लिए अत्यधिक मांग वाली है, और शीतलन दर का नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है: बहुत धीमी गति से ताकत और कठोरता का नुकसान होता है, जबकि बहुत तेजी से उच्च कठोरता वाली दरारें पैदा हो सकती हैं। इसलिए, एलजेडएच वैज्ञानिक उचित शीतलन समय को बनाए रखते हुए वेल्डिंग गति और जमाव दर को नाटकीय रूप से बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
उप-परियोजना "बड़े तार व्यास वाले लेजर बीम एमआईजी के साथ हाइब्रिड वेल्डिंग प्रक्रिया का विकास" को आर्थिक मामलों और जलवायु कार्रवाई के लिए जर्मन संघीय मंत्रालय द्वारा "फाइन-ग्रेन स्ट्रक्चरल स्टील्स की किफायती उच्च-प्रदर्शन वेल्डिंग" परियोजना के हिस्से के रूप में वित्त पोषित किया गया था। बड़े तार व्यास वाले लेजर एमएसजी के साथ हाइब्रिड वेल्डिंग का उपयोग करना", जिसे आर्थिक मामलों और जलवायु कार्रवाई के लिए जर्मन संघीय मंत्रालय से अनुदान से सम्मानित किया गया था। परियोजना के हिस्से के रूप में "बड़े तार व्यास वाले लेजर एमएसजी हाइब्रिड (?koHybrid) के साथ बारीक अनाज संरचनात्मक स्टील्स की आर्थिक उच्च प्रदर्शन वेल्डिंग", जो छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों (एसएमई) के लिए केंद्रीय नवाचार कार्यक्रम का हिस्सा है, परियोजना का लक्ष्य है वेल्डिंग प्रौद्योगिकी में नवाचार और प्रगति को बढ़ावा देना।