हमारी राष्ट्रीय रणनीति में स्वायत्त ड्राइविंग को शामिल करने के साथ, इसकी बाजार में पैठ लगातार बढ़ रही है।
IDC डेटा से पता चलता है कि 2022 की पहली तिमाही में, चीन के सेल्फ-ड्राइविंग कार बाजार में L2 स्वायत्त यात्री वाहनों की पैठ 23.2 प्रतिशत तक पहुंच गई, जो 2021 की पहली तिमाही में 7.5 प्रतिशत से उल्लेखनीय वृद्धि है।
यात्री कार बाजार में वर्तमान में स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक L2 स्तर पर है, और कई कार कंपनियां और प्रौद्योगिकी प्रदाता L3 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग में छलांग लगाने का प्रयास कर रहे हैं।
उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए ऑन-बोर्ड सेंसिंग डिवाइस के रूप में, LIDAR स्वायत्त ड्राइविंग के लिए मुख्य कुंजी सेंसर है। आज के बाजार में, अधिक से अधिक कार कंपनियां उच्च लागत वाले LiDAR समाधानों को अपनाकर उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग की दिशा में पहला कदम उठा रही हैं।
पिछले साल और इस साल लॉन्च किए गए मॉडलों में, ज़ियाओपेंग P5, आदर्श L9, Azera ET7, BMW iX और Weimar M7 सभी LIDAR से लैस हैं।
दूरदर्शिता उद्योग अनुसंधान संस्थान के पूर्वानुमान के अनुसार, चीन के कार LiDAR उद्योग का बाजार आकार 2026 में 43 बिलियन युआन से अधिक होने की उम्मीद है, जिसमें विकास के लिए बहुत जगह है।
दूसरी ओर, LIDAR में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है और इसका उपयोग विभिन्न क्षेत्रों जैसे मानव रहित वाहन, सर्विस रोबोट और स्मार्ट शहरों में किया जा सकता है। सुलिवन के आंकड़ों और पूर्वानुमानों के अनुसार, वैश्विक LiDAR बाजार का आकार 2025 तक US$13.54 बिलियन होगा, जिसमें 2019 की तुलना में 64.5 प्रतिशत का CAGR होगा, जो एक आशाजनक भविष्य की पेशकश करेगा।
लिआंगदाओ ने हाल ही में घोषणा की है कि इसे अंतरराष्ट्रीय टियर 1 यूरोपीय बड़े पैमाने पर उत्पादन परियोजना से जर्मन मेजबान निर्माता के लीडर बड़े पैमाने पर उत्पादन परियोजना में बड़े पैमाने पर उत्पादन डेटा सेवाएं देने के लिए एक और आदेश से सम्मानित किया गया है, जिसमें सेंसर ट्रू वैल्यू सिस्टम निर्माण, स्वचालित वास्तविक मूल्य डेटा पीढ़ी और लीडर सेंसिंग क्षमता शामिल है। अन्य डेटा सेवाओं के बीच मूल्यांकन और विश्लेषण। LiDAR सेंसिंग क्षमता के पुनरावृत्ति को अनुकूलित करने और वाहनों के लिए LiDAR के बड़े पैमाने पर उत्पादन वितरण की प्रक्रिया में तेजी लाने में मदद करना।
हाल ही में इंटरेक्टिव प्लेटफॉर्म में, झोंगजी इनोलाइट ने कहा कि कंपनी ऑटोमोटिव और इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन आदि के क्षेत्र में एलआईडीएआर के आवेदन की संभावनाओं के बारे में आशावादी है। वे कोर एलआईडीएआर प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास की खोज कर रहे हैं, और उनका पूरा उपयोग कर रहे हैं एलआईडीएआर के ओईएम व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए ऑप्टिकल मॉड्यूल के क्षेत्र में संचित प्रौद्योगिकी, प्रक्रिया और विनिर्माण अनुभव, और वर्तमान में कुछ इच्छित ग्राहक हैं और रिजर्व में कम संख्या में इच्छित ऑर्डर हैं।
ग्रेट स्टार टेक्नोलॉजी ने निवेशक इंटरएक्टिव प्लेटफॉर्म में कहा, कई वर्षों के प्रौद्योगिकी संचय के बाद, कंपनी के नए LIDAR उत्पाद जारी हैं, नए ग्राहक ऑर्डर प्राप्त करना जारी रखते हैं, एप्लिकेशन परिदृश्य भी बढ़ रहे हैं, उत्पादों को यूरोप के प्रमुख बाजारों में निर्यात किया गया है और संयुक्त राज्य।
AFR ने कहा कि LIDAR क्षेत्र भविष्य में कंपनी के लिए महत्वपूर्ण विकास दिशाओं में से एक है। कंपनी का LIDAR प्रकाश स्रोत मॉड्यूल वर्तमान में छोटे बैच के उत्पादन में है।
इसके अलावा, 2021 में, RoboTaxi क्षेत्र में, Baidu, AutoX और Pony Smart जैसी स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी कंपनियों, T3 ट्रैवल जैसी ट्रैवल कंपनियों और SAIC और GAC जैसे ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने LIDAR क्षेत्र में प्रवेश किया है।
इंडस्ट्रियल सिक्योरिटीज की एक शोध रिपोर्ट के अनुसार, 2022 "पहला साल" होगा जब LIDAR बड़े पैमाने पर उपलब्ध होगा, जिसमें XP, NIO, LI और IM जैसी कंपनियां LIDAR से लैस मॉडल लॉन्च करेंगी।
ओरिएंटल फॉर्च्यून सिक्योरिटीज का मानना है कि मांग विस्फोट अवधि में कार LiDAR, अपस्ट्रीम ऑप्टिकल घटक सबसे मजबूत निश्चितता हैं। कार विद्युतीकरण की प्रवेश दर में उल्लेखनीय वृद्धि के आधार पर, कार खुफिया एक उच्च गति विस्फोट अवधि में प्रवेश करने वाली है। अगले पांच वर्षों में ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस में सबसे बड़ा मामूली बदलाव एल3 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग के प्रवेश में तेजी से वृद्धि होगी। L3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग प्रोग्राम में सबसे बड़ा बदलाव मल्टी-सेंसर प्रोग्राम के प्रमुख घटक के रूप में LiDAR को जोड़ना है। इन-व्हीकल LiDAR ट्रैक के 2023 से निरंतर उच्च विकास अवधि में प्रवेश करने की उम्मीद है।
